Kajaanin kaupunki korostaa lentoyhteyksien ratkaisevaa merkitystä alueen elinkeinoelämälle, investointien toteutumiselle ja kansainvälisen matkailun kasvulle. Kajaanin kaupunki myös edellyttää maan kolmen tunnin saavutettavuuden säilyttämistä vireillä olevassa Liikenne 12 ‑suunnitelman päivityksessä. Myös lentoliikenteen ostopalvelua Kajaaniin on jatkettava valtion täysin rahoittamana maaliskuusta 2026.
Lentoasemayhtiö Finavia tuo tuoreessa lentoliikenteen trendiraportissaan esille, että valtion tulisi lopettaa ostopalveluliikenteen tukeminen maakuntakentille. Lisäksi Finavia olisi valmis supistamaan lentoasemaverkostoaan ja korvaamaan suoria yhteyksiä matkaketjuratkaisuilla. Kajaanin kaupunki edellyttää, että kolmen tunnin saavutettavuus säilytetään Liikenne 12 -suunnitelman päivityksessä, ja Kainuun tulee olla osa Suomen lentoliikenteen strategiaa. Lentoyhteydet eivät ole pelkästään matkailun mahdollistajia, vaan niiden merkitys ulottuu laajemmalle. Lentoyhteydet toimivat yritysten ja kansainvälisten sijoittajien silmissä avainasemassa päätettäessä investoinneista. Mikään muu liikenneyhteys ei pysty tarjoamaan Kajaanille ja Kainuulle läheskään vastaavaa saavutettavuutta.
Kajaanin kaupunginjohtaja Jari Tolonen kertoo, että Kajaaniin on tänä talvena avautunut uusia charter-lentoja Euroopasta. Kainuun alueella on kaikki edellytykset kansainvälisen matkailun merkittävälle kasvulle kuten Lapissa on tapahtunut.
– Meiltä löytyy upeita luontokohteita, revontulia, aito luminen talvi, korkeatasoiset palvelut ja kapasiteettia vastaanottaa kansainvälisiä matkailijoita. Kasvu edellyttää kuitenkin sujuvia ja luotettavia lentoyhteyksiä. Ilman niitä kansainväliset matkailijat eivät pääse alueelle vaivattomasti, ja tämä heikentää kilpailukykyämme merkittävästi muihin matkailualueisiin nähden, Tolonen sanoo.
Kajaanin raideliikenteen osalta on huomioitava, että matka-aikojen nopeuttaminen ei ole mahdollista lähivuosina. Junamatka Kajaanista Helsinkiin kestää yli kuusi tuntia. Tämä tekee lentoliikenteestä korvaamattoman saavutettavuuden takaamisessa Kainuussa.
– Finavian esittämä lentoliikenteen korvaaminen matkaketjuilla ei ole realistinen vaihtoehto alueemme tarpeisiin, jatkaa Tolonen.
Kajaanin kaupungin tavoitteena on päästä takaisin markkinaehtoiseen liikenteeseen. Tämä mahdollistaisi myös lentoliikenteen aikataulujen nykyistä paremman toimivuuden. Kajaaniin on saatu lähiaikoina useita hyviä investointiuutisia, ja liike-elämän lentomatkustaminen tulee jo pelkästään niiden myötä kasvamaan tulevina vuosina. Lisää uusia investointeja erityisesti teknologia-alalla on tulossa, mutta niiden toteutuminen edellyttää toimivaa lentoliikennettä Kajaaniin.
– Kansainvälisten investointien kotiuttaminen Kainuuseen edellyttää hyvää saavutettavuutta Kajaanista Helsinkiin ja Helsingistä jatkolentojen kautta maailmalle. Kaikenlaiset ulostulot, jotka viittaavat lentoliikenteen heikentämiseen, herättävät epäluottamusta paitsi matkailutoimialalla, myös laajasti muilla elinkeinoelämän aloilla. Tämä epävarmuus vaikuttaa kielteisesti investointipäätöksiin ja alueen kehitysmahdollisuuksiin, toteaa Kajaanin kaupunginhallituksen puheenjohtaja Teuvo Hatva.
Kajaanin kaupunki muistuttaa, että Finavian tehtävänä on ylläpitää ja kehittää Suomen lentoasemaverkostoa. Tämä rooli on keskeinen koko maan saavutettavuuden ja alueellisen elinvoimaisuuden varmistamisessa.
– Finavialla on valtionyhtiönä lakisääteinen tehtävä ylläpitää ja kehittää lentoasemaverkostoa Suomen saavutettavuuden varmistamiseksi. Nyt yhtiö on toimimassa vastoin perustehtäväänsä. Lisäksi yhtiö on ottanut kantaa reittilentoliikenteeseen, mikä ei kuulu sen toimivaltaan, toteaa Hatva.
Lisätiedot:
Jari Tolonen, Kajaanin kaupunginjohtaja, p. 044 710 0303
Teuvo Hatva, Kajaanin kaupunginhallituksen puheenjohtaja, p. 044 421 4070